EFFA MOTORS

A montadora Effa chegou ao Brasil em 2007 anunciando o pioneirismo na importação de veículos da China. No entanto suas operações nunca chegaram a ter grande sucesso. O primeiro veículo lançado, o M100 nunca alcançou o êxito esperado em vendas, mesmo sendo oferecido por valores baixos e com o marketing de veículo mais barato do Brasil. Vinha com pacote de opcionais não tão recheado quanto seus atuais conterrâneos. Oferecia ar condicionado, vidros e travas elétricas. Nem direção hidráulica era oferecida. Em 2008 o carro foi incluido nos testes de longa duração da Revista Quatro Rodas, porém por um breve período.Os inúmeros problemas apresentados pelo veículo culminaram na interrupção do teste  por motivo de segurança.

Desde então o carro passou por uma reformulação visual, melhorando seu aspecto geral, o que não conseguiu novamente alavancar suas vendas.

Recentemente foi anunciado um Recall para a troca dos cintos laterais traseiros de dois pontos por de três pontos. Os cintos deverão ser gratuitamente substituídos de acordo com a legislação brasileira.

No final deste ano a Effa apresentou o M100 modelo 2011, anunciando que o veículo agora é  montado sob a supervisão direta da SUZUKI, tentando desta forma atrelar à imagem do modelo a qualidade dos produtos japoneses. O carro conta agora com os seguintes ítens de série: ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve, vidros elétricos nas 4 portas, para-choques e retrovisores na cor do veículo e abertura interna do tanque de combustível.

No último Salão do automóvel de São Paulo, a Effa mostrou ao público, além do M100 e de seus comerciais leves (picapes, baús, vans e furgões) a picape média Plutus. Feita em parceria com a Suzuki, o modelo, disponível com cabine dupla, será produzido na China pela marca Huanghai e deve chegar ao mercado brasileiro no início de 2011.

A Plutus será vendida com motorização 3.2 litros a diesel que produz 103 cv de potência. A transmissão é manual de cinco marchas, com tração traseira. O modelo possui uma lista de equipamentos de série que inclui  ar condicionado digital, direção hidráulica, freios ABS, vidros e travas elétricos, bancos em couro, CD Player, retrovisores elétricos, rodas de liga leve aro 17. Recentemente a Revista Auto Esporte publicou fotos de um flagrante de testes da picape em uma rodovia paulista. O preço esperado para o veículo será em torno de R$60.000,00.